美蘭國際機場EPC項目是X投資項目，項目體量大，參與方多，施工周期長，他們期望通過項目協(xié)同管理平臺實現(xiàn)項目管理過程中的信息高效共享及各方之間的流程管理。其BIM咨詢單位上海建科在進(jìn)入美蘭機場之初，在對市面上幾乎所有的主流BIM平臺進(jìn)行調(diào)研后，從項目需求的功能滿足度、易用性、數(shù)據(jù)安全穩(wěn)定性等多個維度進(jìn)行了考察，最終選擇協(xié)筑平臺作為項目協(xié)同管理平臺，平臺現(xiàn)已實現(xiàn)穩(wěn)定有序的運轉(zhuǎn)，幫助項目實現(xiàn)了協(xié)作效率的大幅提升。

項目簡介

?？诿捞m國際機場，可綠化面積率達(dá)99.6%，被譽為中國第一生態(tài)園林機場。1999年通航，位于海南省?？谑?span id="qsh1b7padf" class="candidate-entity-word" data-gid="4194050">美蘭區(qū)靈山鎮(zhèn)，是一座現(xiàn)代化的4E級民用機場。美蘭機場二期擴建項目總投資144.68億元。新建的T2航站樓29.6萬平方米，建設(shè)目標(biāo)為2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。在中國的最南端，美蘭機場可以說是一個最具有標(biāo)志性意義的建筑，同時作為機場項目，規(guī)模和容量之大也具有巨大的學(xué)習(xí)和研究價值。

美蘭機場項目的參建方眾多，除了北京建筑設(shè)計研究院、中建八局、上海建工、北京建工等，還有上海建科也作為咨詢方加入了這個項目，上海建科的BIM技術(shù)已與整個公司的咨詢業(yè)務(wù)緊密結(jié)合，BIM應(yīng)用技術(shù)咨詢也已成為大多數(shù)項目首選的對象。同時，美蘭機場也因參建方的復(fù)雜多樣，想要使大量的資料文檔集中而又準(zhǔn)確地傳遞到各方，各方之間的工作流程有序管理等，都成了最大的痛點問題。

項目信息集中管理、高效分發(fā)共享

美蘭國際機場項目由于本身體量、規(guī)模之大，匯總了大量的各種格式的文件，例如：DWG、REVIT、SKETCHUP等，前期設(shè)計院施工圖和施工記錄，以及運維階段的模型文件和施工階段的STL文件，都是整個項目上數(shù)量最多、也是最重要的文件。如果缺少專業(yè)便捷的平臺管理，很容易造成效率低下，文件傳送出錯等問題。協(xié)筑的云文檔管理模塊，可以讓項目各參與方在統(tǒng)一的云空間下集中存儲和共享項目全生命周期的所有文檔，不用安裝第三方軟件即可在線瀏覽50多種文件格式。滿足了其大型項目的需求，較大提升了工作效率。另外，通過精細(xì)的權(quán)限管控，可以既滿足不同協(xié)同方之間數(shù)據(jù)查看共享的需求又保障了數(shù)據(jù)的安全性。比如，通過平臺讓信息有序的歸總，變更多少個，設(shè)計深化多少個，業(yè)主總工辦通過文件夾一目了然，這也很有利于造價管理。

美蘭機場項目在圖紙設(shè)計環(huán)節(jié)，變更頻繁，北京設(shè)計研究院在更新和下發(fā)圖紙的過程中，會出現(xiàn)多種版本的圖紙。對于上海、北京建工以及中建八局等參建方來說，在接收不同版本的文檔時，如果保存管理不當(dāng)，難免會出現(xiàn)一些遺漏、丟失的內(nèi)容。各參建方也表示：在使用協(xié)筑的過程中，文檔被上傳后會自動生成新的版本并記錄了所有舊版本。所有操作痕跡都會記錄下來，便于數(shù)據(jù)追溯。而且當(dāng)新版本發(fā)生變化時，也可以通過短信、APP消息等多種方式實現(xiàn)即時提醒。

任務(wù)流程管理，實現(xiàn)各方之間的有序協(xié)作

美蘭機場這類大型項目，由于項目的參與方眾多，各方本身又都是個很龐大的X，如上海建工、北京建工、北京建筑設(shè)計研究院等，對于上海建科來說，項目跨方管理挑戰(zhàn)性極大！因各方參與的時間和階段不同，相互之間有較強的時序依賴關(guān)系。將云平臺賬號加入到相關(guān)的項目空間，即可參與到跨組織的多方審批流程中，高效地在多方之間流轉(zhuǎn)文件。因此，通過協(xié)筑平臺發(fā)起線上流程審批，也是該項目最高頻的應(yīng)用。

目前整個項目的變更以及總包需求都通過平臺溝通保證了時效性，避免了以前一定要走完紙質(zhì)文件才可以有下一步動作的管理方式，這樣就避免了信息傳遞因為時效性而造成的損失。比如為了配合現(xiàn)場當(dāng)天提出設(shè)計深化第二天就有依據(jù)指導(dǎo)施工。

除此之外，技術(shù)類文件的審閱，圖紙答疑、施工問題協(xié)調(diào)、臨時專題會議的通知類流程以及基于BIM問題的溝通的也是這個項目中最常用的流程。協(xié)筑平臺可以根據(jù)項目情況靈活自定義審批流程模板，因而能夠適應(yīng)于項目主流的各類流程需求。

各方均可以對流程任務(wù)中流轉(zhuǎn)的文件做明確的權(quán)限管控和版本記錄，保證文件在流轉(zhuǎn)過程中所有的流程審批參與者都基于同一文檔版本進(jìn)行審批。文件通過審批流程后可以及時地進(jìn)行歸檔，隨后鎖定版本并記錄流轉(zhuǎn)過程中的所有操作痕跡和審批意見，便于追溯。通過任務(wù)看板，相關(guān)管理人員可以清楚地了解審批的進(jìn)展情況并及時督促推進(jìn)工作。相比較線下傳統(tǒng)方式，效率提升近一倍。

協(xié)筑平臺高效性，協(xié)同性，集合性，可追溯性的特點受到了客戶的認(rèn)可，目前該項目協(xié)筑平臺的應(yīng)用率也極為活躍，各方在日常協(xié)同工作，效率都有極為明顯的提升！隨著工程項目日益復(fù)雜，項目管理要求越來越高，在越來越多的多參與方、管理復(fù)雜的超大型工程中，更加離不開先進(jìn)的項目協(xié)同管理模式。